《戴森球計劃》45/min藍馬達黑盒布局思路

《戴森球計劃》藍馬達是前期非常重要的一種零件資源，高效藍馬達的思路就是能直接抓的就直接抓，傳送帶直接走直線，能不拐彎，就不拐彎。下面我們來看看詳細內容。

《戴森球計劃》45/min藍馬達黑盒布局思路：

設計思路

1.能直接抓的，就直接抓。不走傳送帶。即減少了爪子，又減少了傳送帶的鋪設工作量。

2.傳送帶全部沿維度走直線，能不拐彎，就不拐彎。方便擴大規模。

結果如下

共計用了27個黃爪子，13個綠爪子。(同等產量，全網最少，最省電)

這個黑盒，鐵礦需求正好是6/s，A片的極限了。

繼續橫向擴大生產的話。要把升級鐵礦和磁鐵的傳送帶，單帶最多串聯5個黑盒，鐵礦和磁鐵就達到藍帶運力極限了。

好處是磁線圈和綠馬達的傳送帶不用升，可以一直最低速的。串聯再多都行，因為生產出來馬上就被右邊的拿去用掉了，不會多出來。

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