極速快感17聯機模式簡單介紹 極速快感17聯機玩法

可以把單機理解為體驗版，你就理解為什麽覺得本作遊戲性差了

小弟不才，花了近30小時才白金的，看到壇子裡有人是25個小時……神速啊！

現在再連談點體會：

首先畫面，至少個人是覺得非常棒了，無論是車輛的建模，還是建築物、路面、以及背景、遠景，已經把畫面的平衡發揮到了極致

畢竟車模太高，損失了背景的效果也不好看，背景路面太精細，車模太差更不行，總的來說，GT5啊、FZ4之類的賽車遊戲佼佼者相比，本作肯定不輸的。

操作手感方面，極速快感正統續作一直走競速路線的，所以本作的手感還是很符合競速遊戲的要求，簡單、爽快，但又不至於一路油門到終點，個別有難度的比賽，還是要運用彎道內外內的基本常識才能跑得更快。一直苦手的朋友可以多加練習，精髓還是在於不要撞車，寧可慢一點看清楚再過。

最後談談遊戲性，很多人說遊戲性怎麽怎麽差，其實作為散裝玩家來說，確實是有點差的……那個黑名單很雞肋，沒有什麽挑戰的成就感，我覺得無聊的話，倒是可以贏了黑名單的比賽以後不要馬上撞翻它，放他走，然後換輛車慢慢在城市裡找它，玩玩貓捉老鼠的遊戲蠻有意思的。

其實我想說的是，EA做這個遊戲，不可能去考慮你散裝玩家的感受，因為本作的真正亮點精髓在於聯機，AUTOLOG的設計，真的很不錯！

連上AUTOLOG之後才是完整版的遊戲，路上的測速照相會有你好友的成績

廣告牌上會有飛躍距離第一名的頭像，這個看起來很棒，就讓你特別有想超越的欲望

AUTOLOG推薦裡一直會告訴你，你的那些成績已經被哪個好友超越，他們的成績分別時多少，感覺你在這個城市裡兜風的時候就一點都不寂寞了。

然後線上模式裡，大概有競速、團隊競速、速度測驗和挑戰等幾種模式，每場賽事清單有5場比賽構成，比賽形式可是從上述內容自訂

每場比賽都有一個集合點，先到集合點的玩家也會有額外獎勵，撞車也有獎勵……

比賽開始也不是呆板的大家固定位置起步，而是在集合點的範圍內同時出發，各顯神通……

線上模式中的挑戰模式，內容也很豐富，有比賽刷尾距離的，你可以把正在甩尾的朋友撞掉來保護自己的成績；

有比跳躍距離的、

還有要開到特定地點的，多是屋頂啊，橋架啊，這類單機你不會想到開上去的地方，很多車擠在一個很小的地方，看誰停留的時間久，所以還會想辦法把別的玩家擠下去，確實很有意思！

另外線上模式中賽車的顏色是可以自訂的，但是需要完成任務來解鎖，這點和單機不同，適合喜歡自己選顏色的玩家

所以沒有玩過聯機，真的不能說NFS17做的不好……，你等於才玩到50%，說白了，可以算個體驗版……

不過裡程碑系統還是很費時間的，單機的話就刷刷裡程碑吧……