極速快感17好玩嗎 極速快感17初玩上手詳細評測

極速快感17初玩上手詳細評測 

遊戲要求配置，關閉“環境遮蔽”，其他選項最高，GT540M在1366x768的分辨率下，可以基本流暢運行極速快感17。極品14在這個配置下，也就是30fps左右。所以，能玩極品14的配置，我推斷玩極品17沒問題。順便說一下溫度，CPU溫度在80度左右(室溫18度)，這個溫度和玩極品14的溫度一樣，沒差。

好了，配置說完了，下面就是我得個人感受了，還是分幾部分來說吧：

1. 遊戲界面

咱是盜版的，也就不知道Autolog系統的具體內容了。就說單機環節吧，打開遊戲不再像極品9或者極品14那樣，要逐級目錄才能進入城市開車的界面，而是直奔主題開門見山，進遊戲就能開車。賽車零件更換、比賽的選擇等等，全部通過EasyDrive系統實現，這個系統允許玩家在不脫離賽車的同時調整一切。怎麽說呢，優點就是省時間，但是沒有了以前的那種界面感覺很不適應。這個算是創新吧。我給7分。

2. 遊戲音樂音效

一直都很喜歡極品系列的Origin Sound Track，音樂還是勁爆的搖滾，符合極速快感系列一貫的風格，個人感覺偏重於極品9、10的風格。音效也還是很不錯的，各種碰撞、摩擦的聲音，都是一貫的優秀。8分沒問題。

3. 畫質

這是個大話題。可以這麽說，極品17的畫質與極品14如出一轍。整個城市很精致，路面的反光看上去很舒服，光線也很柔和，典型的criterion風格啊。賽車本身的紋理也非常細致，而且極品14中的會打方向盤的駕駛員又回來了，唯一的不同就是他不再帶著墨鏡，而直接戴著頭盔………如果按照10分滿分的話，我能給9分。增強版的變色龍引擎絕對不輸給寒霜2.0的極品16，就賽車本身而言，優於極品16。當然了，城市的風景比不上極品16的American Tour的宣傳片一樣的風光之旅了。總之，畫質優秀，給9分沒問題。

4. 開放世界

這個我感覺是最大的改變。城市中幾乎任何地方都能進去，比起極品9那真是絕對的進步，這回沒那麽容易把城市所有的街道都記熟了……即使不參與比賽，就是這麽開著車在城裡瞎逛，我覺得也是享受啊。還有，比賽的時候再也沒有那種邊界限制(就是一排閃亮的尖頭)，一不留神可能就跑出去了……太開放了，什麽懸崖、小河，都能掉下去，要小心行駛啊……這部分，不好評價，是個創新，按照開天辟地的理論，可以給10分了。

5. 警察與追緝

這部分我感覺同極品14相比弱化了。首先賽車沒有weapon了……之前的EMP、釘刺帶我是超喜歡的啊!還以為會繼承下來了。同極品9相比，沒有了追緝中斷事件，想癱瘓警車只能靠撞的……這個我覺得實在是……很不爽啊，雖然現在的賽車沒有血條不會撞壞，但是想脫離追捕就只能拚命跑拚命跑拚命跑……本來我的期待是融合極品14的武器系統和極品9的追擊中斷，結果而啥都木有……哎。雖然叫最高通緝，但我覺得沒有做到複刻。10分滿分，給6分吧。對了，壓過釘刺帶沒關係，照開不誤，輪轂在地面摩擦的光圈很好看呢，只要找到加油站就滿血復活了

6. 手感與操控

剛上手就是各種撞，因為5分鐘前還在玩極品14……這一代的操控風格類似於極品9，該減速的地方得減速，沒有極品14那麽容易就漂移過彎了。如果想漂移，手刹是必須的，而且力度要掌握的相當好，總之，鍵盤黨是個挑戰。但是我認為手感還是要好過極品16的。可以給8分。

7. 劇情

這是我最大的失望之處。極品9當年最吸引我的就是Mia和Razor……帥哥和美女，當然Cross探長也不是打醬油的。真人過場動畫和電影般的劇情難道都回不來了嗎???雖然這是Criterion的風格，重點在競速上而不是RPG一樣的賽車遊戲。我只能給5分了，看著還有所謂的最高通緝比賽Top10的面子吧。

8. 改車

這部分是極品9的經典。從性能部件到外觀部件，統統都可以自定義，擁有自己的獨一無二的專屬車輛不是夢想。可是，雖然製作組承諾過改車系統會回歸，其實就是EasyDrive裡面的那幾樣……說心裡話，不厚道。我最喜歡極品8、9的原因就是改車，讓人血液沸騰孜孜不倦。當然，就像上面劇情部分說的那樣，Criterion小組更側重於競速，其他都是次要的。給6分吧。

總結

東扯西扯的說了一堆，最後還是來個概括吧。是優秀的作品，但不是驚豔之作。就好比極品9是iPhone 4的發布，而極品17不過是iPhone 4S的發布。畫質優秀了，但是總給人感覺少了內涵，沒了驚喜。但是比起極品16弄巧成拙的玩法，Criterion還是成功的。也許Autolog下的多人遊戲才是精髓所在。畢竟網絡時代，Multiplayer才是商家關注的重點，也是大幅增強可玩度的關鍵所在。當年極品9的巔峰之作，恐怕不會再回來了。無限緬懷那輛BMW和Rockport City……