《超級露營車賽：起點2》取消車內視角遭批評 廠商回應

《超級露營車賽：起點2》執行製作人Clive Moody向媒體透露，Codemasters 競速分布決定取消車內視角是經過反覆斟酌的。

Moody說，前作的反饋數據表明，只有5%的玩家使用了車內視角，而如果使用車內視角則需要佔用許多系統資源，經過權衡利弊以後，他們決定為了大多數玩家的利益，取消車內視角。

“首先必須說明，我們做出的每個決定都很用心，從不隨意。我們非常清楚《超級露營車賽》玩家社群對於本遊戲的熱愛，我們非常希望能夠給每個人都帶來最好的遊戲體驗。”

“我們通過遙測技術獲得了伺服器上的遊戲數據。所以我們知道，只有5%的玩家採用了車內視角。我們當然不想得罪任何粉絲，我們希望做主的遊戲能讓100%的玩家滿意。但電子遊戲的開發總是有得必有失，有時候必須忍痛割愛，放棄5%的車內視角（我們仍然保留了車頂視角和簽保險杠視角），才能使利益最大化。車內視角的高清材質需要大量記憶體和運算，佔用大量系統資源。”

“而取消車內視角就意味著我們的車型，環境和其他上百種物體的預留系統資源變大了。從而使遊戲更加流暢，更加逼真。”

“比如我們可以在汽車模型上使用更高請的材質和更複雜的模型。可以在遊戲自然環境中使用高清材質，添加更多細節。可以使用更多運算資源提升物理效果，使《超級露營車2》的整體體驗得到提升，並將其他系統推向新水準，比如粒子效果和實時光影效果。”

“讓我們決定放棄車內視角最關鍵的一點就是，強弩之末的當代主機。我們對當代主機的硬體性能已經熟悉得不行了，它已經沒有優化的太空了。我們決定使用當代主機的硬體，做出新一代決定性競速作品。因此必須放棄使用率較少的車內視角，騰出系統資源。這是個艱難的決定，但結果是為了大多數玩家的利益。”

“如果仍然有人不信服，我只希望大家可以拭目以待。我們目前的完成度還很低 - 在接下來的一個月中會有許多大家喜聞樂見的消息發布。來歐洲遊戲展親自看看吧”

在《超級露營車賽：起點2》的前瞻影片中，我們發現還有一處被放棄的東西 - 輔助駕駛的難度設定。Codemasters想讓遊戲的操作有一定深度，但又讓人易於上手。8月29日星期六的歐洲遊戲展上將有展出環節和問答環節，所有疑問將屆時得到詳細解答。