《飆酷車神2》奔馳GLC 250走線風格調校參數一覽
《飆酷車神2》中對於奔馳GLC 250這輛車輛，有很多小夥伴都很好奇具體要怎麽調校才能調試出舒適的手感。那麽就來看看“asppqyy”分享的《飆酷車神2》奔馳GLC 250走線風格調校參數一覽吧。
《飆酷車神2》奔馳GLC 250走線風格調校參數一覽：
誰也沒有想到，奔馳在SR最靠譜的車是GLC(老款C63可以並列)調校前手感和X6差不多就不過多點評。
調校後如果不是SUV一貫的硬派過彎手感，GLC能擠身SR頂級車行列，比X6還恐怖的提速讓AI體驗極差。
領跑的F12基本不出3秒就能追上，同時保留了奔馳一貫的神奇極速上限，你敢上雙倍氮氣套件GLC就敢維持在400+。
如果能適應硬派的過彎，GLC跑骷髏賽簡直風馳電掣，注意一些沒有阻攔的急彎不要飛出道路。
附：
GLC在當前版本有一個不知是bug還是特性的地方，這車完全就沒有蹭牆懲罰，甚至一路蹭速度還能回升。
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