不知不覺間，《GT Sport》免費更新已堅持了兩年

《GT Sport》在2017年正式發售的時候，讓一些人產生過一些懷疑，雖然目前為止它依然是PS4上唯一一款《GT賽車》系列作品，但它最明顯的劣勢就在於它不是一款以數字為結尾的正統續作，所以讓人感覺它並不是一款真正的嶄新作品。另外一點就是《GT Sport》基本上隻關注在線多人模式，車輛數量和賽道數量都比較少，所以最初讓人感覺是一種倒退，唯一令人滿意的可能只是Polyphony Digital工作室一如既往的畫面真實度和細節。

雖然第一印象不佳，但《GT Sport》問世兩年以來一直都在進行免費更新，每次更新都會追加一些車輛和賽道，比如本周的1.39版本更新就加入了英格蘭古德伍德賽道。

自從2017年12月以來，《GT Sport》就開始了漫長且持續的更新之路。每個月都會有免費更新加入車輛或者賽道，另外還會上線新的挑戰目標、增加新的方向盤外設支持，改善性能表現等。《GT Sport》還會組織結構化競技賽事，有定期的GT Live活動、國際汽車聯合會授權的巡回賽。

不過，沒有任何一次更新能夠徹底改變遊戲，沒有把遊戲變成單機遊戲，而且還在去年7月份加入了氪金選項，打破了曾經的承諾。

可以說，《GT Sport》的更新是在不斷強化它的既有定位：一款強調在線競速的豪華賽車遊戲。只不過首發時的162，款賽車如今已變成了288款。首發時的17個地區、40條賽道，如今變成了28個地區、55條賽道。

可能有人會認為單純增加賽車和賽道的數量看上去並沒什麽特別，但如果真的玩上《GT Sport》，你就會感到它的意義。駕馭每一輛賽車和賽道本身就是遊戲的樂趣和成就，成為更出色的車手本身就是《GT Sport》帶給你的成長。

雖然從體量和多樣性上，《GT Sport》依然落後於其他同類作品，比如《極限競速7》首發收錄了700輛賽車和32個比賽地點，而且還有豐富的單機體驗。但《GT Sport》顯然更強調專注力和克制力，追求著自己風格的頂尖競速體驗。所有喜歡這種風格的玩家，都在獲得最尊貴的對待。