遊戲資訊
神力科莎 Assetto Corsa
  • 發售: 更新:2024-11-28
  • 發行: 平台:PC
  • 開發: Kunos Simulazioni
  • 平台: 發售:2013-11-08
  • 類型: 賽車遊戲
  • 語言: 簡中
 《神力科莎》是一款運用次世代DX11技術打造的PC獨佔賽車模擬遊戲,今天遊戲開發商KUNOS Simulazioni公布了本作的一批最新遊戲截圖,展示的是遊戲中的邁凱輪MP4-12C跑車。而且據開發商所說,遊戲截圖中的這些車輛展示大廳都會作為遊戲特徵之一加入到實際遊戲當中。

《神力科莎-爭鋒Assetto Corsa Competizione》搶先體驗0.3版本上線

由KUNOS Simulazioni開發,505Games發行的寶珀GT系列賽官方遊戲《神力科莎-爭鋒Assetto Corsa Competizione》今日在Steam上線搶先體驗0.3版本。新版本在加入新車輛與賽道的基礎上還增加了多人在線對戰基礎功能。

搶先體驗第三波更新首次將多人在線功能加入遊戲中,新增Paul Ricard 賽道 (Le Castellet - FR) 與BMW M6 GT3車輛,更有耐力賽mode和更複雜的維修站系統

《神力科莎-爭鋒Assetto Corsa Competizione》搶先體驗0.3版本上線

BMW M6 GT3是粉絲社群最期待的車輛之一,就像Bentley Continental GT3一樣,現在它進入了神力科莎宇宙中了;它曾參加歐洲寶珀GT系列賽的加速與耐力杯賽,並在享譽盛名的2018屆Spa-Francorchamps 24小時賽中取勝。

《神力科莎-爭鋒Assetto Corsa Competizione》搶先體驗0.3版本上線

Paul Ricard賽道的加入是遊戲的另一成就,該賽道首次使用雷射掃描技術再現,這使得神力科莎得以呈現這條法國賽道最精確和詳細的一面,這在賽車模擬器中從未有過。

新內容在單人模式與多人模式中都可使用,此次更新作為該作的首次迭代,賽車手們可以與他人一同參加練習賽。

《神力科莎-爭鋒Assetto Corsa Competizione》搶先體驗0.3版本上線

關於多人模式,在線功能還處於第一次部署的階段中,這意味著儘管開發仍在進行中,開發團隊仍會使用這次搶先體驗測試的窗口來加強和調整《神力科莎-爭鋒Assetto Corsa Competizione》的網絡代碼並逐加入所有需要測試的功能。因此,當前版本將呈現一個非常基礎的多人模式,並讓玩家加入3條賽道的練習選項:Nurburgring GP、 Misano 國際賽道,與Paul Ricard賽道。當然,玩家們能期待接下來幾個月的後續更新。多人模式的所有功能將在《神力科莎-爭鋒Assetto Corsa Competizione》的完整本中呈現(1.0版本),正式版本將在2019年第一季度亮相。開發團隊將全力以赴使神力科莎-爭鋒 成為賽車電子競技的首選。

在本次更新後,《神力科莎-爭鋒Assetto Corsa Competizione》的售價也將跟隨搶先體驗路線圖的計劃上升至108元,現階段購入的玩家可以在遊戲達成完整版(1.0)時體驗所有內容。遊戲正式版除了包含寶珀GT系列賽賽季的所有車輛與賽道外,還將包含生涯模式與錦標賽模式。此外,2019年夏季將推送免費更新以呈現2019賽季的寶珀GT系列錦標賽的所有新內容。

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“很高興能在搶先體驗階段向我們的核心社區敞開多人模式的大門,並為他們提供第一手體驗。《神力科莎-爭鋒Assetto Corsa Competizione》的多人模式對我們而言是開發中最困難的一個方面,在虛幻4引擎上開發出質量更勝於神力科莎的作品對我們而言是全新的挑戰。在開發過程中,我們不得不面對一些無法預料的問題,這些問題減慢了我們的工作進度,也讓我們無法完成這次更新中多人模式本該有的所有內容,因為這一點,我們考慮在這個更新中捨棄完整的多人模式...這無疑是任何處於搶先體驗階段遊戲的風險之一。”開發商KUNOS的聯合創始人兼品牌與產品執行經理Marco Massarutto表示,“儘管如此,我們夜以繼日地投入開發,希望玩家能第一時間體驗多人模式,這個非常基礎的多人模式可以讓玩家體驗目前可用的3條賽道,並大致了解未來幾個月後完整多人模式的架構。我們需要這個首發的多人模式來重度測試我們的網絡系統,並獲取更多的數據來逐步微調最終版本的多人模式裡的所有功能,比如匹配、評分、專用伺服器、直播/觀眾模式與其他細節,我們力求多人模式的體驗達到我們出品的新高度。這也給進一步體驗目前版本中 BMW M6 GT3 和Paul Ricard賽道這樣的新內容提供了更多的機會,全新的布局和賽道環境也給玩家們帶來了新的挑戰。得益於雷射掃描技術帶來的精確性,玩家們能得到和真實車手在訓練中一樣的精確度與有力反饋。”

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